Beursbox.nl Beurs Artikelen

Tomtom nam Tele Atlas over voor in totaal 2,1 miljard euro. Tomtom samen met Tele Atlas is momenteel op de beurs ongeveer 500 miljoen waard... Nog geen kwart waarvoor Tele Atlas nog geen jaar geleden is overgenomen.
Het mag duidelijk zijn dat de overname strijd een hele dure zaak voor Tomtom is geworden. Dit bedrijf kan verdere overnames en een snelle verdere groei met vreemd vermogen waarschijnlijk voorlopig wel vergeten. De concurrentie heeft het goed gespeeld en Tomtom op flinke kosten gejaagd. Ondertussen zal Tele Atlas nog wel voor 2,1 miljard in de boeken staan. Het mag duidelijk zijn dat dit in de huidige marktomstandigheden bijna 2 miljard te veel is.
De beurskoers kreeg en krijgt vooruitlopend op dat feit enorme klappen. Dit alles krijgt ook geen koerssteun vanuit het feit dat er nu ook minder nieuwe auto's verkocht worden. Ik ben duidelijk anti-cyclisch bezig, want gisteren bestelde ik een nieuwe auto, maar heel bewust geen navigatie apparatuur er in. Immers heb ik al een Tomtom en die neem ik dan wel mee richting de nieuwe auto in plaats van een drie keer zo dure ingebouwde Tomtom te accepteren.
Tomtom noteerde eind 2007 nog boven de 66 euro per aandeel. Op dit moment staat het aandeel nog niet eens op 4 euro per aandeel.
Ondertussen is Tomtom wel winstgevend gebleven. Het is dus een 95% terugval van de koers voor een bedrijf dat winst blijft maken.
De koers van 66 euro was overdreven, maar de kans dat we later deze koers van onder de 4 euro ook overdreven gaan noemen acht ik vrij groot.

Labels: navigatie, teleatlas, tomtom

Nokia is een systeem aan het ontwikkelen, waarbij gegevens van uw agenda worden gekoppeld met verkeersgegevens verkregen vanuit de locatie van andere telefoongebruikers. Stel dat u voor een afspraak 10 kilometer verderop moet zijn, dan houdt uw telefoon in de gaten of u uw afspraak op tijd kunt halen vanwege files etc. Stel dat het druk op de weg is, dan krijgt u wat eerder het signaal dat u moet vertrekken, zodat u ondanks de drukte toch nog op tijd kunt zijn. De combinatie van GPS, telefoon en agenda capaciteiten zal voor heel wat zakenmensen een welkome aanvulling zijn. Het zal wel even wennen worden. In plaats van dat vergaderingen later beginnen, kunnen ze straks vooral eerder eindigen.
Dit soort ontwikkelingen zijn gevaarlijk voor TomTom, omdat die de koppeling met telefoon en agenda veel minder makkelijk kan maken. Nokia zal voor GPS toepassingen een geduchte concurrent voor TomTom gaan worden.

Tom Lassing

www.beursbox.nl

www.beursblogger.nl

Labels: agenda, gps, nokia, telefoon, tomtom

Peter Lynch was in de jaren tachtig één van de meest succesvolle beleggers door te kijken waar in de winkels de rijen voor stonden. Ik ben er nu zelf ook achter waar die rij nu staat. Wie echt een 'hot' product zoekt, die moet navigatie-producten goed gaan bezien. Een TomTom is als navigatieproduct een hot item. De navigatiesystemen gaan als warme broodjes over de toonbank. In mijn vakantieweek heb ik een week rondgereden met navigatie en thuisgekomen was mijn eerste actie de spullen uitladen en direct naar de winkel om mijn eigen TomTom te kopen. Ik ben volledig 'om'.
Ideaal en zeker op vakantie. Ik ben nu op plekken gekomen waar ik zonder navigatiesysteem nooit was gekomen. Het rijdt daarbij zoveel meer ontspannen dat het me ook heel reëel lijkt dat verzekeringsmaatschappijen korting geven op automobilisten die met navigatie rijden. Geen gestress om te zoeken naar het volgende verkeersbord. Doet het ding het een keer verkeerd (dat komt ook voor) dan rij je gewoon door en hij verzint wel een alternatief.
Ik heb mijn aandelen TomTom en Tele Atlas eerder dit jaar met een leuke winst verkocht, maar fundamenteel gezien moet ik de verkoop van de stukken nog maar eens heroverwegen. Naar mijn idee is deze markt nog maar net begonnen en kunnen beide bedrijven wel eens heel groot gaan worden.

Tom Lassing

www.beursbox.nl

www.beursblogger.nl

Labels: navigatiesystemen, peter lynch, tele atlas, tomtom

Het rijden met een navigatiesysteem komt mogelijk in 2008 in het CBR examenpakket. Het rijden met navigatiesysteem wordt nu al bij enkele rijscholen getest. Als het een succes is zal het ook onderdeel gaan uitmaken van het officiële rij-examen.
Het geeft goed aan hoe vooral TomTom in korte tijd een naam in de markt is geworden, zoals Nokia dat ooit in de GSM markt had. Het is voor het bedrijf heel goed. Er komt een moment dat in bijna iedere auto wel een navigatiesysteem gaat komen, los of ingebouwd.
Let op, het succes van TomTom houdt niet in dat beleggers op hetzelfde moment succes hebben. Het heet vaak dat beleggers vooruitlopen. Dat houdt in dat de winst vanuit dit feit dus al binnen is. Immers, als beleggers inderdaad vooruitlopen, dan wisten we dit al. De laatste tijd ziet TomTom er Technisch niet al te best uit.

Tom Lassing

www.beursbox.nl

www.beursblogger.nl

Labels: gsm, navagatiesysteem, nokia, tomtom

De cijfers zijn beter dan verwacht. Wel is de gemiddelde verkoopprijs gedaald, maar ondanks dat bleef de bruto marge 40%. Blijkbaar kunnen die kortingen omdat door het hogere volume de kosten lager zijn. Dat doen ze dus goed bij Tomtom. De omzet is in 2006 al uitgekomen op 1,36 miljard. Voor 2007 wordt een omzet van tussen de 1,6 en 1,8 miljard voorzien.
Nettowinst was in 2006 een bedrag van 80 miljoen euro. In 2005 was dat nog 48 miljoen euro.
De omzet over het laatste kwartaal van 2006 vielen analisten tegen. Ze hadden verwacht 490 miljoen euro, het werd 478 miljoen. Geen enorm verschil, maar ook geen positieve verrassing.
Ik ben zelf op dit moment aandeelhouder Tomtom.

Tom Lassing

www.beursbox.nl

www.beursblogger.nl

Labels: aandeelhouder, analisten, omzet, tomtom, verkoopprijs